解説　

サイレントシンクローターやFFコアレスモーターを採用したフルオート・クォーツDDプレイヤー。

ダイレクトドライブ方式ので発生していたキャビネットのネジレ振動を低減するため、独自のサイレント・シンクローターを採用しています。
ダイレクトドライブ方式では、駆動源のモーターがキャビネット筐体のほぼ中心にあるため、モーター駆動の反作用である回転力がキャビネットに発生します。これはちょうどヘリコプターが飛び立つ時にローターの回転方向と逆方向に機体が回転を始めるのと同じ現象で、ヘリコプターでは機体後部の小さなプロペラによってその回転を抑えてます。
この問題はモーターにトルク変動が無ければあまり問題にはなりませんが、実際にはモーター自身のトルク変動に加えてレコードトレーシング時の負荷変動によってトルク変動は増加し、反作用としてキャビネットに回転方向のネジレ振動が引き起こされています。これによってアームベースが揺さぶられ、音質に影響を与えています。
サイレント・シンクローター方式では、モーターが定常回転をしている時は動かず、トルク変動があるとその反作用のみを取り除くように動くシンクローターを下部に搭載しています。これによりモーター間の反作用を互いに吸収し合うことでキャビネットの回転振動レベルは1/4以下に低減され、ネジレ振動を解消しています。

駆動モーターには従来のコアレスモーターの問題点を解決したFF(Friction Free)コアレスモーターを採用しています。
このモーターのステーターは非磁性体で作られており、磁気回路を形成するためのヨークローターはスピンドルに固定されています。このため、ローターの磁石と全く同一に回転することでステーターと磁石間に吸引力は働かず、軸受にはローターの自重以外の圧力がかからなくなっています。
また、磁気回路を形成するヨークローターが磁石と共に回転しているため、磁気ヒステリシスも渦電流も生じないという理想的な動作が可能となっています。さらに、トルクむらを極力小さくできるサイン波によるリニア駆動方式を採用することでスムーズな回転を可能にしています。
このFFコアレスモーターは、ターンテーブルを外してスピンドルを手で回すと、従来のコアレスモーターに比べてスムーズかつ滑らかに長く回転するのが確認できます。

サーボ回路にはクォーツロックサーボ方式を採用しており、960極の磁気パルスを内周にコーティングしたターンテーブルによって回転数を検出し、優れた回転精度を実現しています。

トーンアームにはD.O.B.(Dynaoptimum Balanced)トーンアーム(最適支持点トーンアーム)を採用しています。
このアームは、振動伝達のメカニズムに対し支点位置の理論解析というアングルからアプローチして開発されたもので、ピボット軸を動的支点に置くことで針先からピックアップされた振動がピボットに伝わるのを抑制し、さらに外部振動が針先に伝わるのを抑制しています。
また、真鍮製アームパイプや亜鉛ダイキャスト製アームベースを採用することで高剛性化を図っています。
XR-Q7IIではストレート型アームパイプを2本装備しており、使用カートリッジに合わせて交換でき、高さ調整も行えます。

コンピューター制御による光電検出型・無接触フルオート機構を搭載しています。
この方式は初動感度の劣化などのアーム基本性能への悪影響がありません。また、針先やレコード、オートメカニズムを保護するセーフティ設計が施されており、オート動作中に故意にトーンアームを止めた場合やメカトラブルの場合には、20秒後に全ての動作がストップします。

キャビネットには高密度素材を採用した重厚なミラー仕上げのウッドキャビネットを採用しています。

ターンテーブルシートにはポリエステル系複合樹脂を採用しています。

機種の定格

型式	レコードプレイヤー
駆動方式	電子制御ダイレクトドライブ
モーター	クォーツPLLサーボFFコアレスモーター
回転数	33・1/3、45rpm
ターンテーブル	33cmアルミダイキャスト製、1.7kg
ワウフラッター	0.009%以下(WRMS)
SN比	80dB以上(DIN-B)
起動特性	1秒(120゜)at33・1/3rpm
回転数偏差	±0.002%
温度特性	0.00003%/℃
負荷特性	0%
トーンアーム	スタティックバランス型最適支持点方式ストレートアーム
実効長	245mm
オーバーハング	16mm
オフセットアングル	22゜
適合カートリッジ自重	4g～9.5g
高さ調整範囲	±3mm
フルオート機構	オートリードイン オートリターン オートリピート マニュアルリフター付
定格消費電力	8W
外形寸法	幅490x高さ192x奥行430mm
重量	11.8kg
付属	ストレート型交換アーム